الصحافة البريطانية تكشف عن مضمون عروض امريكية مغرية لصنعاء        كهرباء عدن ....ماساة الصيف المتكرره تحت جنح الفشل والفساد الحكومي        غروندبرغ : نعمل على إطلاق الاسرى وتحسين القطاع الاقتصادي والمالي         مركز بحري دولي يحذر من سلاح يمني جديد      
    الاخبار /
وصول السفينة " نوتيكا "البديلة لخزان صافر السواحل اليمنبة

2023-05-06 22:51:19


 
الوسط / متابعات

من المتوقع ان تصل السفينة البديلة لناقلة "صافر" النفطية إلى ميناء جيبوتي خلال ساعات ، وسط تشكيك في إجراءات الأمم المتحدة التي تعمل على ترحيل المشكلة وليس حلها وفق خبراء ، وقال موقع (VesselFinder) الخاص بتتبع حركة السفن حول العالم، فإنه من المتوقع أن تصل السفينة البديلة (NAUTICA) إلى جيبوتي الساعة الرابعة فجراً من يوم غدٍ الأحد الـ7 من مايو الجاري ، واظهرت خرائط الموقع أن السفينة البديلة تتواجد حالياً في بحر العرب، ومن خلال نظام التتبع الأوتوماتيكي (AIS) المثبت على السفن الدولية لمتابعة مواقعها وحركتها، تم رصدها قبل دقائق قليلة وهي تقترب من مضيق باب المندب، في طريقها نحو العاصمة الجيبوتية، التي ستكون محطة أولى للتجهيز لتنفيذ المرحلة الأولى والطارئة من خطة الأمم المتحدة بشأن نقل مليون برميل من النفط موجود في "صافر" إلى سفينة نوتيكا البديلة ، وكانت شركة بوسكاليس (Boskalis) الهولندية العالمية الرائدة في مجال الخدمات البحرية، والتي تعاقدت معها الأمم المتحدة لتنفيذ خطة إنقاذ ناقلة صافر النفطية، قد قالت أنها ستبدأ مرحلة العمل على تثبيت الناقلة الجديدة ونقل النفط الخام من "صافر"، خلال شهري يونيو ويوليو القادم، وقد تمتد العملية حتى منتصف أغسطس المقبل.
وكان خبيرٌ ومسؤولٌ نفطي سابق، قد كشف عن فضيحةِ فساد جديدة للأمم المتحدة بشأن الناقلة النفطية المشتراة بعشرات الملايين من الدولارات لإفراغ كميات النفط الموجودة في الخزان العائم "صافر" ، وأوضح المدير السابق لشركة "صافر" النفطية، المهندس أحمد كليب، في تغريدةٍ على صفحته الشخصية بتويتر، أمس الثلاثاء، أن السفينة (NAUTICA) التي تم شراؤها من قبل الأمم المتحدة لتحل محلَّ الخزان العائم صافر، عمرها 15 عاماً، لافتاً إلى أن هذا عملٌ غير صالح، حَيثُ إنها ستصبح خردةً على المدى القريب ، وَأَضَـافَ الخبير النفطي، أن شراء ناقلة عمرها تجاوز 15 عاماً يعني أنه في المستقبل لو أردنا بيعَها فلن تُباعَ إلا كحديد خردة؛ لأَنَّه لن يشتريها أحد لتشغيلها في سوق نقل النفط، مُشيراً إلى أن دول العالم تمنع الناقلات التي تزيد أعمارُها عن 20 عاماً من دخول موانئها؛ حفاظاً على سلامة بيئتها؛ وهذا يعني أن عمر السفينة (NAUTICA) المتبقي لها خمس سنوات، هذا إذَا استطاعت الصمود أمام بيئة الصليف القاسية وهو أمرٌ مشكوك فيه.
وأكّـد المديرُ السابق لشركة صافر النفطية، أن استلامَ الناقلة بعد بضعة أشهر وتحميلها بالنفط، وإبقاءها في موقعها، يعني ترحيل المشكلة إلى فترة لاحقة، مبينًا أن تدهورَ الناقلة الجديدة متوقَّعٌ حدوثُه بصورةٍ أسرعَ من الميناء العائم صافر.

 





جميع الحقوق محفوظه لدى صحيفة الوسط 2016 

التصيميم والدعم الفني(773779585) AjaxDesign